Trys pagrindiniai variklio filtrai

Variklis turi tris filtrus: oro, alyvos ir degalų. Jie yra atsakingi už terpės filtravimą variklio įsiurbimo sistemoje, tepimo sistemoje ir degimo sistemoje.

Oro filtras

Oro filtras yra variklio įsiurbimo sistemoje ir susideda iš vieno ar kelių filtro komponentų, naudojamų orui valyti. Pagrindinė jo funkcija yra filtruoti kenksmingas priemaišas ore, patenkančiame į cilindrą, taip sumažinant ankstyvą cilindro, stūmoklio, stūmoklio žiedo, vožtuvo ir vožtuvo lizdo nusidėvėjimą.

Alyvos filtras

Alyvos filtras yra variklio tepimo sistemoje. Prieš srovę yra alyvos siurblys, o pasroviui - visos variklio dalys, kurias reikia tepti. Jo funkcija yra filtruoti kenksmingas alyvos priemaišas alyvos keptuvėje, tiekti švarią alyvą į alkūninį veleną, švaistiklį, skirstomąjį veleną, turbokompresorių, stūmoklio žiedą ir kitas judančias dalis, skirtas tepimui, vėsinimui ir valymui, taip prailginant tarnavimo laiką. šių dalių.

Kuro filtras

Yra trijų tipų kuro filtrai: dyzelinio kuro filtras, benzino kuro filtras ir gamtinių dujų kuro filtras. Jo funkcija yra filtruoti kenksmingas daleles ir drėgmę variklio degalų sistemoje, taip apsaugant alyvos siurblio purkštukus, cilindrų įdėklus ir stūmoklio žiedus, sumažinant nusidėvėjimą ir išvengiant užsikimšimo.